Tapis de sol et bac de coffre Geely EX5 et Galaxy E5 : ce qui va vraiment
Si vous venez de prendre livraison d'un Geely EX5 — commercialisé sous le nom Galaxy E5 sur certains marchés — le plancher est en général la première chose à régler. Ce guide explique ce qui va réellement sur les EX5 et E5 de 2024–2025, pourquoi le côté de conduite change tout, et comment choisir entre les deux jeux de tapis.
EX5 ou Galaxy E5 ? Même habitacle, mêmes tapis
Geely vend ce SUV sous deux noms selon le marché : EX5 en Australie et dans la plupart des marchés d'export, Galaxy E5 en Chine. Le plancher de l'habitacle a la même forme, d'où un moulage unique référencé sous les deux noms. Si vous cherchiez des tapis Galaxy E5 et êtes arrivé sur un produit EX5, vous êtes au bon endroit : rien n'est substitué.
Ce qui change vraiment l'ajustement, c'est le côté de conduite et l'année-modèle. Tout ce qui suit est moulé pour les millésimes 2024–2025.

La conduite à droite compte plus qu'on ne le croit
Un tapis de sol n'est pas symétrique. Le tapis conducteur doit dégager l'accélérateur et le frein, contourner le pivot d'accélérateur et laisser le repose-pied utilisable. Retourner un tapis de conduite à gauche ne règle rien : les reliefs moulés se retrouvent du mauvais côté, le tapis rebique près des pédales, et un tapis qui peut bouger dans la zone des pédales est un vrai problème de sécurité, pas un détail.
Les deux jeux EX5 présentés ici sont moulés spécifiquement pour la conduite à droite. Le bac de coffre est symétrique : il convient aux deux configurations.
Ce que « trois pièces » veut dire
Trois pièces, cela signifie conducteur, passager avant, et une seule section arrière moulée couvrant tout le plancher de deuxième rangée d'un seul tenant — et non deux tapis arrière séparés avec une jointure au centre.
C'est précisément dans cette jointure que la saleté s'accumule et que les liquides atteignent la moquette d'origine. Une partie arrière d'une pièce est plus pertinente dans une voiture familiale, et elle ne peut pas se décaler indépendamment, ce que deux tapis séparés finissent toujours par faire.
Bac nu ou couche de moquette ?
Le jeu EX5 existe en deux versions ; la différence tient à ce qui repose sur le bac moulé.

Le jeu nu, c'est le bac étanche seul : rebords relevés, surface qui s'essuie d'un geste, jet d'eau quand c'est nécessaire. À privilégier si la voiture reçoit régulièrement des pieds mouillés, du sable ou de la boue : chantiers, chiens, stationnement en bord de mer.
Le jeu avec moquette ajoute une couche résistante sur le même bac. L'aspect et le toucher se rapprochent de la finition d'origine et le bruit de roulement est un peu atténué ; la moquette se retire, le bac étanche reste donc accessible. Meilleur choix pour une voiture qui roule surtout sur routes revêtues.
Aucun des deux ne fait de concession sur la protection : le bac dessous est identique. Vous choisissez entre nettoyage au jet et finition plus soignée.
Le bac de coffre
Le bac de coffre EX5 est un bac moulé noir à grain litchi, référencé pour 2024–2025 et compatible avec les deux côtés de conduite.

La moquette de coffre est la surface intérieure la plus coûteuse à remettre en état à la revente, et c'est aussi la plus maltraitée : courses qui fuient, matériel de camping, plantes, chien mouillé. Un bac moulé à rebords relevés retient tout cela au lieu de le laisser pénétrer.
Si vous n'achetez qu'une seule chose et que la voiture sert à autre chose qu'aux trajets domicile-travail, le bac de coffre est sans doute le meilleur investissement des deux.
Compatibilité en un coup d'œil
| Article | Années | Conduite | Couverture |
|---|---|---|---|
| Jeu de tapis, bac nu | 2024–2025 | RHD uniquement | Conducteur + passager + arrière d'une pièce |
| Jeu avec couche moquette | 2024–2025 | RHD uniquement | Idem, plus moquette amovible |
| Bac de coffre | 2024–2025 | LHD et RHD | Plancher de coffre, rebords relevés |
Retrouvez tout ce qui est proposé pour ce modèle sur la page accessoires Geely EX5 / Galaxy E5, ou allez directement aux millésimes 2024 et 2025.
Ce que nous prendrions
Pour la plupart des propriétaires d'EX5 en Australie : le jeu avec moquette et le bac de coffre. Cette combinaison protège les deux surfaces qui décideront de l'allure de l'habitacle dans trois ans, et la moquette conserve une impression de voiture neuve.
Si la voiture va à la plage, sur des chantiers ou des pistes boueuses, laissez tomber la moquette et prenez le bac nu. Même protection, cinq minutes de nettoyage.
Encore hésitant sur les matériaux ? Notre guide des matériaux de tapis explique le rôle des couches XPE et moquette. Vous pouvez aussi parcourir tous les tapis de sol et bacs de coffre.