Une voiture laissée au soleil est un milieu bien plus rude que ne le suggère le bulletin météo. Le plancher de l'habitacle dépasse largement l'air extérieur, et les surfaces hautes montent encore plus haut.

Cela inquiète, à tort la plupart du temps. Ni le TPE ni le XPE ne s'abîme du simple fait de rester dans une voiture chaude. Ce qui les abîme, c'est la forme dans laquelle on les maintient pendant qu'ils sont chauds.

À la chaleur

Le TPE s'assouplit. Il devient un peu plus souple et un peu plus adhérent sous le pied, puis revient à la normale quand la voiture refroidit. C'est la matière qui se comporte comme prévu, pas qui se dégrade.

Le XPE a une âme en mousse, et une mousse maintenue comprimée à chaud peut garder l'empreinte. À plat sur le plancher, rien ne se passe. Avec quelque chose de lourd posé sur un angle tout un après-midi chaud, cet angle peut rester enfoncé.

Au froid

Les deux se raidissent. Le TPE reste assez souple pour être soulevé et secoué. Le XPE devient nettement plus dur et se manipule davantage comme une planche que comme un tapis.

La conséquence pratique tient à la manipulation, pas aux dégâts. Un tapis très froid casse plus facilement à un pli qu'un tapis tiède : par matin de gel, sortez-le à plat plutôt qu'en le roulant.

Ce qui déforme réellement les tapis

Presque tous les cas qui nous parviennent comme « mon tapis s'est déformé à la chaleur » se révèlent être des cas de stockage.

Un tapis plié dans un coffre refroidit dans cette pliure. Un tapis posé sur la tranche contre un mur de garage pendant quinze jours refroidit avec cette courbe. Un tapis laissé sous un carton lourd prend la forme du carton. Dans les trois cas, la chaleur n'a fait que rendre la matière docile ; la forme est venue de ce contre quoi elle reposait.

C'est aussi pourquoi certains tapis arrivent avec un tuilage : ils ont été emballés pliés et ont refroidi ainsi pendant le transport.

Comment retrouver la forme

La plupart des tuilages disparaissent après un ou deux jours d'usage normal. Un tapis plié pendant des mois peut garder une légère ligne, mais il reposera à plat et fonctionnera normalement.

N'essayez pas d'accélérer au décapeur thermique ou à l'eau bouillante. Vous ne maîtrisez pas la température d'assez près, et vous transformerez une déformation temporaire en déformation définitive.

Le stockage, si les tapis doivent sortir

Si vous changez de jeu selon la saison, ou si vous les retirez pour nettoyer la moquette, rangez-les à plat et empilés. Jamais pliés, jamais roulés serrés, jamais sur la tranche.

À plat dans le coffre convient. À plat sous un lit, c'est mieux. Le sol du garage convient tant que rien ne se gare dessus.

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