たいていの車は、モデルサイクル全体で1種類のフロアマット成形を使い続けます。BYD Seal は3種類あります。同じ商品名が異なる年式付きで3回出てくるのはなぜか——その答えと、2分でできる確認方法をご紹介します。

3つのセット、3つの製造年レンジ

カバー範囲も構造も同じですが、金型が3種類あります。互換性はなく、レンジの合わないセットは「少し緩い」で済む話ではありません。縁から純正カーペットが露出し、マットが動く余地が生まれます。

なぜ形状が2度変わったのか

メーカーはモデルサイクルの途中でフロアパンを改訂することが、買い手が想像するよりはるかに多く、しかもほとんど告知しません。マットに影響する変更はどれも小さなものです。シートレールが15mm動いた、センターコンソールの足元形状が変わった、スカッフプレートが改版された、フロアのアンカーポイント位置が変わった。どれもニュースにはなりません。しかしそのすべてが、成形の縁が収まるべき位置を変えます。

Seal は発売以来、この改訂を2度経ています。金型が1つではなく3つある理由はそこにあります。

どれが必要かを見極める

購入時期の記憶ではなく、車両プレートを確認してください。そこに刻印された製造年月こそ、成形が従っている基準です。年末に製造された車は翌年に納車されることが多く、あなたが2025年式だと思っている車が実は2024年製造ということも珍しくありません。

プレートは通常、運転席側のドア開口部かボンネット内にあります。製造年月が記載されています。買い物に使うべきなのはその年です。

写真では区別できない、これが重要

この3セットを商品画像から見分けることはできません。差はセンチ単位で、外周一周に分散しており、通常の角度で撮った写真には写りません。これははっきり言っておく価値があります。というのも、失敗の最も多いパターンがこれだからです。写真を見比べ、同じに見えると判断し、価格か在庫で選んでしまう。

商品ページに記載された年式が唯一信頼できる情報です。写真から受ける印象より、そちらを信じてください。

3セットに共通する点

3つとも全天候マットです。縁が立ち上がった防水成形トレイで、フロントフットスペースと2列目をカバーします。水も砂もこぼれたものもトレイの中に留まります。汚れがひどくなったら、マットを取り出して water で流すだけです。

構造は3つとも同一なので、選択は純粋に製造年の問題です。優劣はなく、合うか合わないかだけです。

間違えるとどうなるか

レンジの合わないマットは3つの問題を引き起こします。深刻さの順に並べると、まずスカッフ付近とシートレール周りで純正カーペットが露出します。マットを買って守ろうとしていた、まさにそのカーペットです。次に隙間に砂利が溜まり、カーペットの縁を削ります。そして最後に、マットに動く余地が生まれる——ペダル周りでこれは、煩わしさではなく安全上の問題です。

すでに装着していて、足で押すと動くようなら、我慢して使うものではなく適合の問題として扱ってください。

どこから始めるか

製造年を調べ、対応するセットを買う。この車に関してはそれが判断のすべてです。素材で悩む必要も、セット内で左右ハンドルを選ぶ必要もありません。

この車種の全ラインナップは BYD Seal Family ページでご覧いただけます。その他の BYD 車種は BYD 以下にあり、Sealion Family、Dolphin、Atto Family も含まれます。

「全天候」が構造として何を指すのか気になる方は TPE・XPE・カーペット をご覧ください。装着後にもう一つ読む価値があるのは 傷めずに洗う方法 です。