Zeekr продаёт в этой линейке два автомобиля, которые вряд ли могли бы быть менее похожими. X — компактный кроссовер; 009 — большой люксовый минивэн. У них общий шильдик и почти ничего больше, и совет по защите салона для одного практически бесполезен для другого. Разбираем, что подходит каждому и почему логика расходится.

Что подходит каждой машине

Обратите внимание: у обеих машин лоток в багажник охватывает более широкий или более поздний диапазон лет, чем коврики. Это обычное дело — пол багажника пересматривают реже, чем пол салона, потому что к нему прикручено меньше деталей.

Zeekr X: компактный кроссовер, который ведёт себя как хэтчбек

X — маленькая машина. Это меняет то, что действительно изнашивается, и честный ответ таков: пол, а не багажник. В багажник компактного кроссовера отправляются покупки и сумка, а грузы, которые по-настоящему убивают ковролин багажника, он видит редко.

Значит, сначала коврики. Лоток в багажник добавить стоит, но его ценность на машине такого размера — в гибкости: возможность закинуть назад что-то грязное, не планируя это заранее, а вовсе не защита поверхности, которая получает по полной каждый день.

Zeekr 009: три ряда меняют всё

С 009 задача совершенно иная. У большого минивэна три ряда сидений, а значит: больше людей садятся и выходят, больше ног пересекает большую площадь пола, и третий ряд, который на практике почти никогда не пылесосят.

Коврики с полным покрытием работают здесь заметно больше, чем в X. Дело не в том, что продукт лучше, — просто используется больше площади пола, большим числом людей и чаще.

Багажник 009 — единственный случай, где груз действительно важен

Когда все три ряда подняты, багажник большого минивэна представляет собой узкий глубокий колодец за третьим рядом — и это ровно то место, куда отправляется багаж на трансферах в аэропорт, которые эти машины реально выполняют. То есть поверхность, которую многократно загружают и разгружают чемоданами с жёсткими углами.

Углы чемоданов, которые волокут в глубокий колодец и обратно, наносят больше вреда, чем большинство ожидает, и наносят его поверхности, до которой неудобно добраться и которую неудобно чистить. На 009 лоток в багажник оправдывает себя по причине, никак не связанной с грязью.

Сравнение начистоту

В обоих случаях коврики идут первыми, но по разным причинам — и аргумент в пользу лотка на 009 гораздо сильнее.

Проверьте год у обеих машин

Коврики для X указаны для 2023–2024, для 009 — для 2022–2024. Ни один диапазон не бессрочный. Смотрите год производства на идентификационной табличке, а не год получения машины: автомобили, собранные в конце года, часто передаются владельцу в следующем, и именно это смещение на год — самая частая причина, по которой комплект не подходит.

С чего начать

На X — с ковриков. На 009 тоже с ковриков, но не считайте лоток в багажник опциональным, если машина ездит в аэропорт: истирание чемоданами в глубоком колодце вполне реально и трудно поправимо.

Обе машины собраны в разделе Zeekr: Zeekr X и Zeekr 009, рядом с Zeekr 7X.

О конструкции материалов — в материале TPE, XPE или ковролин. Чтобы глубже разобрать логику маленьких машин, гид по BYD Dolphin применяет ту же логику к хэтчбеку.