极氪在这个系列里卖两台几乎没有共同点的车。X 是紧凑型 SUV，009 是大型豪华 MPV。它们共用一个车标，除此之外几乎毫无关系，针对其中一台的防护建议放到另一台身上基本没用。下面是各自适配什么，以及为什么思路会分岔。

两台车各自适配什么

注意两台车的后备箱垫适配年份都比脚垫更宽或更靠后。这很常见——后备箱地板的改版频率低于座舱地板，因为上面固定的东西少得多。

极氪 X：一台开起来像两厢车的紧凑 SUV

X 车身小。这会改变真正磨损的部位，实话是：地板，不是后备箱。紧凑型 SUV 的后备箱装的是购物袋和一个包，很少遇到真正毁地毯的那类货物。

所以先买脚垫。后备箱垫依然值得加，但在这个尺寸的车上，它的价值在于灵活性——能把脏东西直接扔进后备箱、不用提前盘算——而不是保护一个每天挨揍的面。

极氪 009：三排座椅改变了一切

009 完全是另一个问题。大型 MPV 有三排座椅，意味着上下车的人更多，更多的脚踩过更大面积的地板，而第三排在实际使用中几乎从来不会被打扫。

全覆盖脚垫在这里干的活比在 X 上多得多。不是产品变好了——是被使用的地板面积更大，用的人更多，频率更高。

009 的后备箱是唯一「装载真的重要」的场景

三排座椅全部立起来时，大型 MPV 的后备箱是第三排后面一个又窄又深的井——而这恰恰是这类车真正在跑的机场接送里行李要放的位置。那是一个被反复装卸的面，而且对手是硬边行李箱。

行李箱棱角在深井里进进出出造成的损伤，比大多数人预想的要大，而且伤的是一个既难够到又难清理的面。在 009 上，后备箱垫值这个钱的理由跟泥巴毫无关系。

直接对比

两台车最后都是脚垫优先，但理由不同——而后备箱垫在 009 上的必要性要强得多。

两台车都要核对年份

X 的脚垫适配 2023-2024，009 的脚垫适配 2022-2024。两个都不是无限延续的。看合规铭牌上的生产年份，不要看提车年份：年底生产的车经常第二年才交付，而这一年之差正是套装装不上最常见的原因。

从哪儿开始

X 上先买脚垫。009 上同样先买脚垫——但如果这台车要跑机场，别把后备箱垫当可选项，因为深井里的行李箱磨损是真实存在且很难挽回的。

两台车都归在 极氪 下：极氪 X 与 极氪 009，同系列还有 极氪 7X。

关于材质构造，见 TPE、XPE 还是地毯。想更深入了解小车的思路，比亚迪海豚那篇在一台两厢车上讲的是同一套逻辑。