一台晒在太阳底下的车，环境比天气预报暗示的严苛得多。座舱地板的温度远高于户外气温，而上部表面还要更热。

这让很多人担心，但大多数情况下不必。TPE 和 XPE 都不会因为单纯呆在热车里而受损。真正伤它们的，是它们在发热时被保持成什么形状。

高温下

TPE 会变软。它略微变得更柔韧、踩上去也稍微更涩，车凉下来就恢复如常。这是材料在按设计工作，不是在劣化。

XPE 有一层泡棉芯，而泡棉在发热时被压住，是会定型的。平铺在地板上什么事也没有。但如果一个热下午里有件重东西压在某个角上，那个角就可能一直凹着。

低温下

两种都会变硬。TPE 还能拿起来拖一拖；XPE 会硬得明显，手感更像一块板而不是一张垫。

实际后果不是损坏，而是操作。非常冷的垫子在折角处比温的时候更容易裂，所以零下的早晨要拿出来，就平着端出去，别卷。

真正把垫子弄变形的是什么

几乎所有报到我们这里的「垫子被热变形了」，最后都是存放问题。

折起来塞在后备箱里的垫子，就按那个折叠的形状冷却了。竖靠在车库墙上两周的垫子，就带着一个弯冷却了。压在重箱子下的垫子，就变成了箱子的形状。这三种情况里，高温只是让材料变得顺从；形状是它靠着的那个东西给的。

这也是为什么垫子有时候寄到时带着卷边——包装时是折着的，运输途中就那么冷却了。

怎么把形状恢复回来

大多数卷边在正常使用一两天后就平了。折了好几个月的垫子可能会留一道淡痕，但它能平平地贴住，功能不受影响。

不要用热风枪或开水去加速。你控制不了那么精确的温度，结果会把一个临时变形变成永久变形。

如果垫子必须拿出来，怎么存

如果你按季节换套，或者把垫子拿出来清洗地毯，就平着叠好存放。不要折，不要卷紧，不要竖着放。

平铺在后备箱可以。平放在床底下更好。车库地上也行，只要别把车停到上面。

延伸阅读

两种材料到底是什么、构造上有什么区别，见 TPE、XPE 还是地毯。日常清洁见 怎么洗 TPE 与 XPE 脚垫。如果形状再也回不来了，五个该换垫子的信号 讲了什么时候该换。