Eine Kofferraumwanne und eine Kofferraummatte unterscheiden sich in genau einem Punkt: Die Wanne hat Wände am Rand. Alles andere kann identisch sein — Material, Stärke, der Zuschnitt auf Ihr Auto. Die Wahl ist also enger, als sie aussieht, und hängt an einer Frage.

Kann das, was Sie laden, laufen oder rieseln? Wenn ja, ist der Rand das Produkt. Wenn nein, bezahlen Sie eine Wand, die nie gebraucht wird.

Die drei Ladungsarten

Fest und verpackt. Einkäufe in Tüten, Kartons, Koffer, Flachpack-Möbel. Das bleibt liegen, wo es hingestellt wird. Gegen Kratzer und Streusplitt schützt eine flache Matte genauso gut, und sie lässt sich leichter ausschlagen.

Flüssig, oder jederzeit flüssig werdend. Getränke, nasse Badesachen, frisch gegossene Pflanzen, eine antauende Kühltasche, Gebinde mit Deckel aus dem Baumarkt. Hier verdient die Wand ihr Geld.

Lose und körnig. Strandsand, Blumenerde, Gartenabfälle, ein Hund, der irgendwo Interessantes war. Dieses Material braucht kein Malheur, um zu entkommen: Normale Fahrt plus einmal Heckklappe schließen genügt, damit es über einen flachen Rand in die Fugen des Kofferraumbodens wandert.

Wie viel eine Wand wirklich hält

Die Zahl lohnt sich, weil sie entscheidet, ob die Wanne wirklich zurückhält oder nur eine Lippe hat.

Rund 25mm Wand um einen üblichen Mittelklasse-Kofferraumboden halten in der Größenordnung acht Liter. Das ist eine umgekippte Zwei-Liter-Flasche mehrfach, oder ein nasser Hund, der sich schüttelt, mit Reserve. Eine 10mm-Lippe auf demselben Boden schafft eher drei Liter — ein umgestoßener Kaffee, mehr nicht.

„Hochgezogener Rand“ auf einer Produktseite ist also nicht eine Sache. Steht die Höhe nicht dabei, schauen Sie auf das Seitenprofil-Foto: Der Unterschied zwischen echter Wand und Zierlippe ist offensichtlich, sobald man weiß, worauf man achtet.

Wann die flache Matte die bessere Wahl ist

Drei Fälle, und keiner davon ist ein Sonderfall.

Sie klappen die Rücksitze oft um. Eine formstabile Wanne für den Boden bei aufgestellter Bank wird zum Hindernis, sobald dieser Boden die Form ändert. Eine flache Matte ist in zwei Sekunden draußen; die Wanne muss irgendwohin.

Sie laden regelmäßig Langes. Latten, Ski, Flachpack-Kartons von der Heckklappe bis hinter die Vordersitze. Eine Wand am hinteren Rand ist etwas, worüber jede Ladung gehoben werden muss.

Sie wollen sie aufrollen können. Flache Matten brauchen einen Bruchteil des Stauraums. Wenn das Teil ein halbes Jahr nicht im Auto ist, wiegt das schwerer als die Rückhaltung.

Gegenüberstellung

Die Siebensitzer-Komplikation

Hat Ihr Auto eine dritte Reihe, kommt vor dieser Frage noch eine: Für welchen Boden ist die Wanne geschnitten? Ein Siebensitzer hat zwei verschiedene Kofferraumböden, je nachdem ob die Reihe steht oder liegt, und sie haben nicht dieselbe Form. Das behandelt ein Siebensitzer hat zwei Kofferraumböden.

Was Sie in beiden Fällen prüfen sollten

Das Baujahr, denn Kofferraumböden ändern sich mit denselben Modellpflege-Revisionen wie Fußräume — siehe so prüfen Sie Ihr Baujahr. Ob das Angebot das Unterflurfach abdeckt, falls Ihr Auto eines hat. Und wie das Produkt die Ladekante löst — die Stelle, die beim Beladen am meisten leidet und am häufigsten unbedeckt bleibt.

Zur Pflege danach siehe Kofferraumwannen-Pflege und Flecken, die sich festsetzen. Mit Tieren oder kleinen Kindern an Bord zählt die Reinigungsmethode mehr als die Wahl oben — siehe drei Arten Schmutz, drei gegensätzliche Antworten.