Cubeta o alfombrilla de maletero: lo decide lo que transporta
Una cubeta de maletero y una alfombrilla de maletero se diferencian en una sola cosa: la cubeta tiene paredes en el borde. Todo lo demás puede ser idéntico — material, grosor, cómo está cortada para su coche. Así que la elección es más estrecha de lo que parece y gira sobre una pregunta.
¿Lo que transporta puede correr o desparramarse? Si sí, el borde es el producto. Si no, está pagando una pared que nunca se usará.
Los tres tipos de carga
Sólido y contenido. Compra en bolsas, cajas, maletas, muebles en plano. Se quedan donde los pone. Una alfombrilla plana protege la moqueta de roces y gravilla igual de bien, y es más fácil de sacudir.
Líquido, o capaz de volverse líquido. Bebidas, bañadores mojados, plantas recién regadas, una nevera portátil que empieza a descongelarse, cualquier envase con tapa de la ferretería. Aquí la pared se gana su precio.
Suelto y granular. Arena de playa, sustrato, restos de jardinería, un perro que ha estado en algún sitio interesante. Este material no necesita un derrame para escapar: la conducción normal más un cierre del portón bastan para mandarlo sobre un borde plano hacia las juntas del piso del maletero.
Cuánto retiene realmente una pared
Vale la pena saber la cifra porque decide si la cubeta contiene de verdad o es solo un labio.
Una pared de unos 25mm alrededor de un piso de maletero de tamaño medio retiene del orden de ocho litros. Eso es una botella de dos litros volcada varias veces, o un perro mojado sacudiéndose, con margen. Un labio de 10mm en el mismo piso se queda cerca de tres litros: un café derramado y poco más.
Así que “borde elevado” en una ficha no es una sola cosa. Si no indica la altura, mire la foto de perfil: la diferencia entre una pared real y un labio decorativo es evidente en cuanto sabe qué buscar.
Cuándo gana la alfombrilla plana
Tres casos, y ninguno es marginal.
Abate los asientos traseros a menudo. Una cubeta rígida hecha para el piso con asientos en pie se convierte en un estorbo en cuanto ese piso cambia de forma. La alfombrilla sale en dos segundos; la cubeta tiene que ir a alguna parte.
Transporta objetos largos con frecuencia. Tablones, esquís, cajas planas que llegan del portón al respaldo delantero. Una pared al fondo del maletero es algo que hay que salvar en cada carga.
Quiere poder enrollarla. Las alfombrillas planas ocupan una fracción del espacio. Si pasa medio año fuera del coche, eso pesa más que la contención.
Cara a cara
| Alfombrilla plana | Cubeta con borde | |
|---|---|---|
| Líquido derramado | Se escapa por el borde | Retenido, ~8 litros a 25mm |
| Arena y tierra | Se cuela en las juntas | Contenida; se saca y se vacía |
| Cajas y bolsas | Protección total | Protección total |
| Cargar objetos largos | Nada estorba | Hay que pasar la pared trasera |
| Abatir asientos | Sale directamente | Incómodo, hay que guardarla |
| Almacenarla | Se enrolla pequeña | Rígida, ocupa sitio |
La complicación de los siete plazas
Si su coche tiene tercera fila, antes de esta pregunta hay otra: ¿para qué piso está cortada la cubeta? Un siete plazas tiene dos pisos de maletero distintos según si esa fila está en pie o abatida, y no tienen la misma forma. Se trata aparte en un siete plazas tiene dos pisos de maletero.
Qué comprobar antes de pedir cualquiera
El año de fabricación, porque los pisos de maletero cambian con las mismas revisiones de mitad de ciclo que cambian los huecos — vea cómo comprobar su año de fabricación. Si el producto cubre el hueco bajo el piso, en caso de que su coche lo tenga. Y cómo resuelve el borde del portón, la parte que más se roza al cargar y la que más se deja al descubierto.
Para mantenerla limpia una vez puesta, vea cuidado de la cubeta y las manchas que se fijan. Con animales o niños pequeños, el método de limpieza importa más que la elección de arriba — vea tres suciedades, tres respuestas opuestas.