通用腳墊便宜、到處都有，而且嘅確「適配任何車」——如果「適配」嘅意思嘅呱係塞得進去嘅話。呢個標準比聽起嚟低好多。

腳坑唔係矩形。佢一邊係隆起嘅中央通道，另一邊係門檳，角落度有個死踏板，前面仲有一組踏板。而通用腳墊係個矩形。下面所有問題都係從呢一點度長出嚟嘅。

一、角落蓋唔到

任何腳坑入面最污糟嘅就係你腳跟歇住嗰個角。同一雙鞋嘅同一個位每日碾喺上面，嗰度也係原廠地毯最先垒嘅位。矩形蓋唔到佢——唔係做工差，而係嗰個角唔係直角，而墊係。

二、伸唔到門檳

水同沙唔係從天上掉下嚟嘅。佢哋係你上車嗰陣踩住鞋底跨過門檳帶進嚟嘅，落雨天則係沿住門框內側流下嚟。

模壓腳墊會一直延到門檳，而且喺嗰一邊微微翻起，進嚟嘅嘢就落喺墊上。通用腳墊差好遠到唔到嗰度，從嗰度進嚟嘅一律落喺地毯上。

三、佢一定要喺踏板位剪

通用腳墊出貨時都做得偏大，背面印住剪裁線，因為只有咁一個形狀才蓋得到好多車。你要自己剪出踏板嘅活動空間。

而剪過嘅邊冇固定點。原廠固定扣嘅位置係固定嘅，通用墊對唔上，所以墊係鬆嘅——而腳坑入面一塊鬆嘅墊係會往前跑嘅。

前兩個問題損失嘅係地毯。呢一個可能將一塊物料塞到踏板底下。呢個就係我哋唔賣通用腳墊嘅原因，也值得直白講出嚟。

專車專用到底買到咗乜

模壓腳墊唔係一個「好啲嘅矩形」。佢係另一種嘢：照一個地板開嘅模，而且由嗰架車自己嘅固定件扣住。

通用型唯一講得通嘅場景

如果架車快賣咗，或者係工作車、地板已經救唔返嚟，往後排腳坑扔一套便宜嘅通用墊係合理嘅選擇。但唔好擺到司機腳坑入面——嗰度有踏板。

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