兩架車可以有一樣嘅地板形狀，却需要唔同嘅腳墊——因為將墊鎖住嗰個嘢唔屬於墊。佢屬於車，而且係廠家喺冇人想過配件之前就定咗嚟嘅。

墊到貨嗰陣帶嘅係孔。固定件係車提供嘅。兩者對唔上，墊就係鬆嘅——而一塊鬆嘅墊係安全問題，唔係麻煩。

四種類型

旋扣。圓形件，面上有一道槽或一個箭嘴。將墊套上去，將頂部旋 90 度鎖死。比亞迪、吉利車型常見。墊需要一個直徑合適嘅圓孔——小咗套唔進去，大咗就空轉鎖唔住。

雙柱按扣。兩條柱，間距通常 40~60 毫米，墊壓上去卡住。關鍵尺寸係間距，唔係柱嘅粗細。按 50 毫米間距做嘅墊，再軟都套唔上 60 毫米嘅柱。

單掛鉤。一個貎喺地毯上嘅金屬或膠環，穿過墊上面嘅長槽。歐洲平台嘅車更常見。槽嘅位置同方向都要對。

完全冇固定件。就係裸地毯。呢種情況下墊必須自帶防滑底——通常係帶尖刺或高摩擦嘅背面，抽住地毯絨毛。呢個也係最容易遇到「賣嘅墊壓根冇呢個底」嘅一類。

十秒鐘就做得完嘅檢查

將司機位墊攞出嚟，影一張裸地毯。

數固定件有幾個。有兩個就量一量間距。記低頂面長乜樣。呢張相能回答嘅適配問題比車名多，而且一毫錢都唔花。

落單前做，唔係落單後。按下買之前嗰兩分鐘入面，呢個係性價比最高嘅一件事。

點解同一個車型會有唔同固定件

三個原因，都唔稀奇。

市場差異。同一架車供兩個市場，地板硬件有時唔一樣，因為本地供應商唔同，或者當地法規要求某種固定標準。

中期改款。座椅導軌或地板衝壓件改版嗰陣，固定點會挪位或換類型。呢個係適配年份區間結束嘅最常見原因之一——睇 年款點解會中期變更。

配置級別。冇嗰麼常見，但確實有。高配換咗地毯，有時就跟住換咗固定系統。

固定件垒咗或者唔見咗點辦

呢個比大家以為嘅常見，尤其係二手車——上一任車主唔見咗一個卡扣，從來冇補。

點解呢件事比聽上去重要

一塊能喺刹車嗰陣往前跑嘅墊，能碰到踏板。嗰個係配件失效入面唯一一個真正帶安全後果嘅，而且佢唔會預先警告你。

賣作「通用」嘅副廠墊係常見罪魁禍首，因為通用形狀配嘅係通用孔位，好少能對上任何嘢——睇 一個尺寸到底代價幾多。但一塊錯咗固定類型嘅專車墊也一樣，所以上面嗰個檢查值嗰兩分鐘。

落單前

先確認生產年份——佢決定咗你呢架車屬於邊一代固定件。睇 點查生產年份。然後攞你影嗰張相對商品圖。如果賣家唔展示墊背面，嗰值得問一句——答案就喺背面。