Da questo singolo errore nascono più resi che da tutte le altre cause messe insieme. Si ordina il set per l'anno riportato sul libretto, e quello che arriva è stampato per un pianale diverso.

La verifica richiede circa un minuto, e l'auto dà la risposta in due punti distinti.

Perché l'anno di consegna è il numero sbagliato

Le auto si producono in continuo e si vendono a lotti. Una vettura uscita di linea a ottobre o novembre spesso resta in un piazzale, poi su una nave, poi dal concessionario, e raggiunge il proprietario l'anno dopo.

Quella vettura è una produzione 2023 con documenti 2024. Lo stampo è stato progettato attorno al pianale del 2023. Ordinando in base ai documenti, arriverà il set sbagliato.

Lo scarto avviene anche nel senso opposto, più di rado. In ogni caso la regola è la stessa: l'attrezzatura segue la data di produzione, quindi dovete seguirla anche voi.

Primo punto: la targhetta

Quasi tutte le auto hanno una targhetta metallica o adesiva con la data di produzione in mese e anno. Cercatela in quest'ordine:

La dicitura cambia. Date of manufacture, build date, MFG date e mese/anno di produzione indicano la stessa cosa. Cercate una combinazione di mese e anno, di solito scritta 11/2023 oppure 2023-11.

Secondo punto: il numero di telaio

Se la targhetta manca o è illeggibile, il numero di telaio dà la stessa risposta. Ha 17 caratteri, e il decimo codifica l'anno modello.

Le lettere saltano perché I, O, Q, U e Z non si usano mai, e nemmeno la cifra 0. Somigliano troppo ad altri caratteri, così lo standard le esclude. Contando l'alfabeto in ordine sbagliereste di uno o due anni.

Il numero di telaio si trova alla base del parabrezza lato guida, visibile da fuori, e di norma compare sulla stessa targhetta della data di produzione.

Quando i due non coincidono

A volte differiscono di uno. Un'auto costruita a dicembre 2023 può avere un telaio codificato come anno modello 2024, perché il costruttore era già passato internamente al nuovo anno.

In quel caso, fate riferimento alla targhetta. Ciò che l'attrezzatura degli interni segue davvero è la data fisica di produzione. L'anno modello sul telaio è una designazione commerciale, e anticipa il cambio di produzione più spesso di quanto lo insegua.

Cosa fare se siete su un confine

Alcuni set sono indicati 2022-2024 e il successivo parte dal 2025. Se la vostra auto è stata costruita negli ultimi mesi del 2024, siete esattamente su quel confine, e conviene scrivere anziché tirare a indovinare.

Indicate mese e anno di produzione, non solo l'anno. Un'auto di 02/2024 e una di 12/2024 sono entrambe del 2024, e non sempre montano lo stesso set.

Una nota sull'usato

Se l'avete comprata usata, i documenti sono ancora meno affidabili. Anni di immatricolazione, date di prima immatricolazione e anni dichiarati negli annunci si scostano dalla data di produzione, anche di più di un anno se l'auto è stata importata o è rimasta invenduta.

Aprite la porta del guidatore e leggete la targhetta. Non è cambiata da quando l'auto è stata costruita, qualunque cosa dicesse l'annuncio.

In breve

Da leggere anche

Sul perché i costruttori cambino il pianale, vedete perché gli anni modello cambiano a metà ciclo. Tra i casi in cui pesa di più: la BYD Seal ha tre set di tappetini diversi su tre anni di produzione, e la Denza D9 ha tre articoli che coprono tre intervalli di anni diversi.