이 한 가지 실수로 인한 반품이 다른 모든 원인을 합친 것보다 많습니다. 등록증에 적힌 연도로 세트를 주문했는데, 도착한 것은 다른 연식의 바닥에 맞춰 성형된 제품인 것입니다.

확인에는 1분이면 충분하고, 차가 두 군데에서 답을 알려줍니다.

인도 연도가 틀린 숫자인 이유

차는 계속 생산되고 묶어서 판매됩니다. 10월이나 11월에 라인을 내려온 차는 야적장에 서 있다가, 배를 타고, 딜러 마당에서 기다리다가, 주인에게 가는 것은 이듬해인 경우가 흔합니다.

그 차는 2023년 제작인데 2024년 서류를 들고 있습니다. 금형은 2023년 바닥에 맞춰 설계되었습니다. 서류대로 주문하면 맞지 않는 세트를 받게 됩니다.

반대 방향의 어긋남도 있지만 빈도는 낮습니다. 어느 쪽이든 규칙은 같습니다. 금형은 제작일을 따르므로, 주문하는 쪽도 그래야 합니다.

첫 번째 위치: 명판

대부분의 차에는 제작 연월이 적힌 금속 또는 포일 명판이 있습니다. 이 순서로 찾아보세요.

표기는 제조사마다 다릅니다. Date of manufacture, build date, MFG date, 제작 연월은 모두 같은 것을 가리킵니다. 찾는 것은 연과 월의 조합이며 보통 11/2023 또는 2023-11처럼 적혀 있습니다.

두 번째 위치: VIN

명판이 없거나 읽을 수 없다면 VIN이 같은 답을 줍니다. VIN은 17자리이고 10번째 자리가 모델 연식을 나타냅니다.

글자가 건너뛰는 이유는 I, O, Q, U, Z를 전혀 쓰지 않고 숫자 0도 쓰지 않기 때문입니다. 다른 문자와 너무 비슷해서 표준이 제외했습니다. 알파벳 순서대로 세면 1~2년이 어긋납니다.

VIN은 운전석 쪽 앞유리 아래에 있어 차 밖에서 보이고, 제작일이 적힌 명판에도 대개 함께 표기됩니다.

둘이 다를 때

가끔 한 해 차이가 납니다. 2023년 12월 제작 차량이 VIN상 2024년식으로 되어 있을 수 있습니다. 제조사가 내부적으로 이미 새 연식으로 넘어갔기 때문입니다.

그럴 때는 명판을 따르세요. 실내 금형이 실제로 따르는 것은 물리적 제작일입니다. VIN의 모델 연식은 상업적 표기이며, 생산 변경보다 앞서가는 경우가 뒤처지는 경우보다 많습니다.

경계선에 걸렸다면

어떤 세트는 2022~2024로 표기되고 다음 세트가 2025부터 시작합니다. 차가 2024년 마지막 몇 달에 제작되었다면 바로 그 경계에 있는 것이니, 짐작하지 말고 문의하시는 편이 낫습니다.

연도만이 아니라 제작 월까지 함께 알려주세요. 02/2024 제작과 12/2024 제작은 둘 다 2024년 차지만 같은 세트가 맞는다는 보장은 없습니다.

중고차라면 더 조심

중고로 사셨다면 서류는 더욱 믿기 어렵습니다. 등록 연도, 최초 등록일, 광고에 적힌 연식 모두 제작일과 어긋날 수 있고, 수입차이거나 오래 팔리지 않았던 차라면 1년 이상 벌어지기도 합니다.

운전석 문을 열고 명판을 읽으세요. 차가 만들어진 뒤로 바뀐 적 없는 숫자입니다. 광고에 뭐라고 쓰였든 상관없습니다.

짧게 정리하면

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제조사가 애초에 왜 바닥을 바꾸는지는 모델 연식이 중간에 바뀌는 이유를 보세요. 이 점이 특히 크게 작용하는 차로는, BYD Seal이 세 제작 연식에 세 가지 매트 세트를 두고 있고, Denza D9는 세 품목이 각기 다른 연식 구간을 커버합니다.